Obras en Tremont Avenue buscan agilizar el Bx36 para 39,000 pasajeros diarios; el corredor funcionará de 6 a.m. a 8 p.m. y mejorará conexiones con ocho líneas del subway y Metro-North
Sala de Redacción | New York Hispano
Nueva York
La ciudad inició la construcción del primer busway del Bronx, un corredor prioritario para autobuses sobre Tremont Avenue que busca reducir los largos tiempos de viaje de unos 39,000 pasajeros diarios y mejorar la seguridad vial en una de las arterias más transitadas del condado.
El proyecto beneficiará principalmente a los usuarios del Bx36, cuyos autobuses circulan actualmente a menos de 5 millas por hora durante las horas pico en algunos tramos.
El nuevo diseño contempla una milla de busway y otras 0.26 millas de carril para autobuses, además de intervenciones de seguridad en varias intersecciones.
Por dónde pasará
En dirección este, el busway se extenderá por Tremont Avenue desde Third Avenue hasta Southern Boulevard. En dirección oeste funcionará desde Southern Boulevard hasta Belmont Avenue.
Además, habrá un carril compartido para autobuses y bicicletas en dirección este desde Webster Avenue hasta Third Avenue.
Las mejoras permitirán conexiones más rápidas con las líneas 1, 2, 4, 5, 6, A, B y D del subway, además de Metro-North y otras rutas locales de autobús.
Horarios y acceso para automóviles
El busway operará los siete días de la semana, de 6 a.m. a 8 p.m.
Los autobuses, vehículos de emergencia, camionetas de Access-A-Ride y camiones de seis o más ruedas podrán recorrer todo el corredor.
Los automóviles particulares, taxis y vehículos de aplicaciones podrán ingresar desde calles laterales para acceder a viviendas, comercios, estacionamientos o realizar recogidas y descargas, pero deberán salir del corredor en el próximo giro disponible a la derecha.
El cumplimiento de las restricciones será controlado mediante cámaras fijas, cámaras instaladas en autobuses y agentes del NYPD.
El Departamento de Transporte (NYC DOT) también modificará algunas regulaciones de estacionamiento y establecerá nuevas zonas de carga y descarga para reducir vehículos estacionados en doble fila.
Cambios para mejorar la seguridad
- Tremont Avenue está clasificada como corredor prioritario de Vision Zero. Entre 2020 y 2024, cerca de 630 personas resultaron heridas en accidentes, 46 sufrieron lesiones graves y cuatro murieron.
- El proyecto contempla mejoras en ocho intersecciones, incluidas Tremont con Webster Avenue, Third Avenue, Southern Boulevard, Washington Avenue y Crotona Parkway, además de puntos cercanos sobre 175th y 180th streets.
- Se instalarán extensiones de aceras pintadas y protegidas para acortar la distancia que deben recorrer los peatones al cruzar y obligar a los conductores a realizar giros a menor velocidad.
- La ciudad considera a Tremont Avenue un corredor prioritario dentro del plan Next Stop y anticipa futuras mejoras, entre ellas paradas con características similares a estaciones, nuevos refugios para pasajeros y otras inversiones destinadas a acelerar el transporte público en el Bronx.
