La nueva estación apoya la iniciativa “Viajeros Ecológicos” y busca reducir emisiones y mejorar la calidad del aire en comunidades de clase trabajadora
NUEVA YORK
El comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), Ydanis Rodríguez, anunció hoy la expansión de la red pública de cargadores rápidos para vehículos eléctricos (VE) de la ciudad con la apertura de una nueva estación pública de carga rápida en el estacionamiento municipal del NYC DOT, ubicado en la sección Bronx Park East (White Plains Road 2071).
La nueva estación de carga rápida contribuirá a la transición de la ciudad de vehículos propulsados por combustibles fósiles a vehículos eléctricos y se encuentra en una comunidad con una alta concentración de conductores con licencia de la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC).
Los conductores de la TLC pueden obtener un 15 % de descuento en las tarifas de carga. Un mayor acceso a la carga rápida ayudará a alcanzar el objetivo de la Iniciativa de Viajes Ecológicos de la administración Adams de hacer que todos los viajes en vehículos de alquiler de gran volumen sean de cero emisiones o accesibles para sillas de ruedas para 2030.
«Lograr un futuro de transporte más ecológico implica invertir en cargadores para vehículos eléctricos que nos ayudarán a despedirnos de los combustibles fósiles. Como extaxista, comprendo la importancia de invertir equitativamente en las comunidades donde viven muchos conductores de vehículos de alquiler», declaró Ydanis Rodríguez, comisionado del NYC DOT.
«Me enorgullece decir que los habitantes del este del Bronx se beneficiarán significativamente de estos nuevos cargadores para vehículos eléctricos, y esperamos continuar con esta labor crucial para cumplir los ambiciosos objetivos de la administración Adams», agregó.
«Cada nuevo centro de carga hace que nuestra ciudad sea más limpia, más asequible y sostenible», declaró David Do, comisionado y presidente de la Comisión de Transporte y Control de la Ciudad de Nueva York (TLC).
«Estos cargadores serán muy apreciados por los conductores de la TLC, quienes pueden registrarse para obtener un 15 % de descuento a través de la aplicación EV Connect. Casi 1000 personas viven solo en este barrio, y otras 1500 en los barrios colindantes. Esperamos que se abran más centros en El Bronx próximamente».
El NYC DOT ha instalado cuatro cargadores rápidos (tres de 50 kW y uno de 175 kW) en estas instalaciones, capaces de proporcionar a la mayoría de los vehículos eléctricos una carga del 80 % en tan solo 20 minutos. Además de estos cuatro cargadores rápidos, la agencia también ha instalado cuatro cargadores de Nivel 2 que pueden proporcionar a la mayoría de los vehículos eléctricos una carga completa en seis a ocho horas.
La mayoría de las estaciones de carga para vehículos eléctricos de la ciudad se concentran en barrios de altos ingresos de Manhattan, el centro de Brooklyn y Queens. Entre los distritos, El Bronx es el que actualmente cuenta con menos cargadores rápidos. El anuncio de hoy contribuye al objetivo del alcalde Adams en el programa PlaNYC de garantizar que todos los neoyorquinos vivan a menos de 4 kilómetros de un cargador rápido para 2035. La estación de White Plains Road mejorará significativamente la equidad en el acceso a la carga rápida, aumentando del 81 % al 88 % el número de neoyorquinos que viven cerca de un cargador rápido.
Esta estación es una de las muchas que se inaugurarán el próximo año en los estacionamientos y garajes municipales del DOT. Los avances hasta la fecha incluyen:
- Programa de Carga Rápida: La construcción de un centro de carga rápida, con cuatro cargadores rápidos y cuatro cargadores L2, en el Bensonhurst Municipal Field, ubicado en la calle 86 n.° 1763 de Brooklyn, está a punto de finalizar. Se espera que la estación abra este otoño. Se están desarrollando tres ubicaciones más: una en Brooklyn, otra en Queens y otra en Staten Island, y se prevén nuevas obras de inicio este año.
- Colaboración con NYPA EVolve: La Autoridad de Energía de Nueva York (NYPA), en colaboración con el NYC DOT y con financiación del programa EVolve del Estado de Nueva York, ha comenzado la construcción de estaciones de carga rápida con múltiples cargadores rápidos en los estacionamientos Bayside, Flushing 2, Rosedale y Canarsie del NYC DOT. Se espera que la construcción en cuatro ubicaciones adicionales (Sunnyside, Rockaway Park, Steinway 1 y Brighton Beach) comience a finales de año, a las que seguirán dos más.
- Programa de Carga L2: El NYC DOT ha iniciado la construcción de 10 nuevos cargadores L2 en el estacionamiento Steinway 2 de la agencia en Astoria, Queens, 8 cargadores L2 en College Point y 6 en el estacionamiento Bensonhurst n.° 2 en Brooklyn. Se prevé la construcción de hasta cinco estaciones L2 más para finales de año, y se añadirán más próximamente.
Los nuevos cargadores rápidos se suman a la creciente red de estaciones de carga pública de la ciudad. Antes de este año, el NYC DOT contaba con tres estaciones de carga rápida en funcionamiento en:
- El estacionamiento municipal de Queens Borough Hall en Queens
- El estacionamiento municipal de Court Square en Queens
- El estacionamiento municipal de Delancey/Essex en el Bajo Manhattan
Además de estos puntos, la agencia, en colaboración con Con Edison, ha instalado 100 cargadores de Nivel 2 en la acera desde 2021, lo que ha ayudado a la ciudad de Nueva York a impulsar el reciente crecimiento de vehículos eléctricos en el estado. A septiembre de 2025, había 79,036 vehículos eléctricos registrados en la ciudad de Nueva York, lo que representa el 25% de todos los vehículos eléctricos registrados en el estado.
Iniciativa «Viajes Verdes»:
Anunciada por el alcalde Adams en octubre pasado, la Iniciativa «Viajes Verdes» describe los requisitos anuales para la transición de Uber y Lyft a viajes 100 % libres de emisiones o en vehículos eléctricos de alta potencia (WAV) para 2030. Esta iniciativa convierte a la ciudad de Nueva York en la primera de EE. UU. en comprometerse con este tipo de transición y es un elemento clave de la «Agenda de los Trabajadores» del alcalde Eric Adams.
Los objetivos anuales de «Viajes Verdes» están diseñados para garantizar una transición fluida y eficiente hacia una flota más limpia y accesible para 2030. El objetivo original del 5 % para 2024 estaba previsto que aumentara al 15 % en 2025, pero este objetivo se cumplió en enero, casi dos años antes de lo previsto, con la cifra actual ligeramente superior al 21 %.
Desde principios de 2024, los vehículos eléctricos de alquiler con licencia de la TLC han recorrido unos 357 millones de kilómetros y han reducido más de 55,000 toneladas métricas de emisiones de carbono. Esto equivale a casi 6,2 millones de galones de gasolina consumidos, o poco más de 61 millones de libras de carbón quemado.
«La incorporación de un sistema de carga rápida y conveniente en El Bronx es un paso más hacia el objetivo de la ciudad y de la Autoridad de Energía de reducir la contaminación y mejorar la calidad de vida de los neoyorquinos», declaró Justin Driscoll, presidente y director ejecutivo de la Autoridad de Energía de Nueva York. «Esperamos seguir colaborando con el NYC DOT para fomentar la adopción e implementación de vehículos eléctricos y aprovechar los beneficios ambientales del transporte electrificado».
«A través de nuestro programa de incentivos PowerReady, estamos ayudando a construir una red amplia y equitativa de cargadores de vehículos eléctricos para satisfacer las necesidades de los conductores en nuestro territorio», declaró Raghu Sudhakara, vicepresidente de Generación de Recursos Distribuidos de Con Edison. «Nos enorgullece ayudar a alimentar los nuevos cargadores rápidos del DOT en el Este del Bronx, una comunidad donde viven muchos conductores contratados y donde el acceso a la carga ha sido limitado. Estos cargadores facilitarán el cambio a vehículos eléctricos, apoyarán la Iniciativa de Viajes Ecológicos de la ciudad y mejorarán la calidad del aire para los residentes en una zona que desde hace tiempo ha enfrentado desafíos ambientales».
«La instalación de cargadores rápidos para vehículos eléctricos en más barrios de clase trabajadora es esencial. Esta es una adición bienvenida en El Bronx para los conductores que, como yo, hemos hecho la transición de un vehículo de combustible fósil a uno eléctrico», declaró el senador estatal Gustavo Rivera. «Este acceso ampliado no solo incentivará a más neoyorquinos a hacer esa transición, sino que también ayudará a nuestra ciudad a avanzar en el logro de la justicia ambiental y nuestros objetivos de cero emisiones».
