La reactivación del túnel del Hudson avanza después de la devolución de más de 200 millones, mientras continúa la disputa legal en tribunales federales
Sala de Redacción | New York Hispano
El Proyecto del Túnel Gateway, una de las obras de infraestructura más relevantes para la conexión ferroviaria entre Nueva York y Nueva Jersey, volverá a ponerse en marcha tras la liberación de más de 200 millones de dólares en fondos federales que habían sido congelados. Las autoridades confirmaron que la construcción, detenida por más de una semana, se reactivará la próxima semana.
La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, informó que los 127 millones de dólares restantes fueron liberados por orden judicial, después de que un tribunal determinara que la administración del expresidente Donald Trump debía entregar los recursos pendientes. Sin embargo, la disputa legal continúa, con una audiencia ante la corte de apelaciones programada para el 23 de febrero. La fiscal general de Nueva York, Letitia James, reiteró que, a su parecer, la retención de fondos fue “ilegal desde el principio”. Medios locales señalaron que la Casa Blanca y el Departamento de Transporte no respondieron a solicitudes de comentarios.
Impacto laboral y reactivación de la construcción
La suspensión del financiamiento afectó directamente el avance de la obra y provocó la pérdida temporal de unos 1.000 empleos, según datos de la Comisión Gateway. Con la restitución del dinero, el organismo aseguró que está trabajando con los contratistas para reiniciar las operaciones cuanto antes.
“Hoy se enviarán cartas a los contratistas y se espera que las actividades continúen la próxima semana. Seguimos explorando todas las vías para garantizar el acceso completo a los fondos federales, incluida nuestra demanda judicial”, indicó el grupo en un comunicado.
La gobernadora Hochul calificó la liberación de recursos como “una gran victoria” para los trabajadores y destacó la importancia del proyecto para la región. Señaló que muchos de los empleados afectados podrán regresar a sus puestos, aunque advirtió que se requiere certeza sobre la continuidad del financiamiento federal durante todo el desarrollo de la obra.
Reacciones oficiales tras la restitución de los fondos
El líder de la minoría del Senado, Chuck Schumer, celebró la noticia, indicando que la liberación incluyó los fondos de diciembre y parte de los de enero. Afirmó que la medida representará un beneficio para los estados vecinos, para miles de trabajadores sindicalizados y para los viajeros que dependen del servicio ferroviario.
Desde Nueva Jersey, la gobernadora Mikie Sherrill criticó la congelación previa, indicando que los tribunales han reiterado que la retención del dinero fue improcedente. Señaló que la pausa en la obra pudo haber generado costos adicionales a un proyecto que avanzaba a tiempo y dentro del presupuesto.
Un proyecto clave para el corredor noreste
Gateway contempla la construcción de un nuevo túnel ferroviario bajo el río Hudson y la rehabilitación del túnel existente, una infraestructura esencial para el transporte de cientos de miles de pasajeros diarios en el corredor noreste. Autoridades estatales y federales lo han descrito como un proyecto prioritario para garantizar la resiliencia y capacidad del sistema ferroviario regional.
Aunque la liberación de fondos permite la reanudación inmediata de los trabajos, el panorama legal no está completamente cerrado. La decisión final sobre la disputa judicial se conocerá en las próximas semanas, mientras Nueva York y Nueva Jersey insisten en asegurar la continuidad del apoyo federal para finalizar el proyecto.
Publicado 18 de febrero del 2026
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