Corte rechaza intento de suspender fondos federales para el proyecto ferroviario de 16 mil millones entre Nueva York y Nueva Jersey
Sala de Redacción | New York Hispano
Nueva York
Un tribunal federal de apelaciones determinó este miércoles que los pagos para el proyecto del Túnel Gateway, valorado en 16 mil millones de dólares, deben continuar, rechazando un intento de la administración del presidente Donald Trump de suspender la financiación federal destinada a la obra.
El fallo fue emitido por un panel de tres jueces del Segundo Circuito de Apelaciones de Estados Unidos, que decidió mantener vigente una orden judicial previa que obliga al gobierno federal a seguir liberando los fondos comprometidos para el proyecto de infraestructura.
Los jueces señalaron que suspender la financiación mientras se resuelve la apelación podría causar daños significativos al proyecto. En su decisión, el tribunal advirtió que si se levantaba la orden de restricción temporal emitida por una corte inferior, el Departamento de Transporte federal podría detener los pagos, lo que obligaría a paralizar las obras.
Según el fallo, una pausa en la construcción podría provocar que “las obras del túnel quedaran inactivas, lo que representaría un grave riesgo de daños y deterioro”, situación que obligaría a los estados de Nueva York y Nueva Jersey a asumir costos adicionales para proteger la infraestructura ya construida.
El Túnel Gateway es uno de los proyectos de infraestructura ferroviaria más importantes del noreste de Estados Unidos. La iniciativa busca construir un nuevo túnel bajo el río Hudson que conecte Nueva York y Nueva Jersey, además de rehabilitar el túnel existente, que sufrió daños significativos durante el huracán Sandy en 2012.
La Comisión de Desarrollo de Gateway, entidad encargada de supervisar el proyecto, informó tras la decisión judicial que la construcción “se ha reanudado por completo”. Sin embargo, advirtió que la continuidad de las obras depende directamente de que los desembolsos federales se mantengan.
Según la comisión, si los pagos se interrumpieran nuevamente, la construcción podría verse obligada a detenerse en un plazo de dos a tres meses, lo que generaría retrasos y aumentos en los costos del proyecto.
La congelación previa de los fondos federales llevó a los gobiernos de Nueva Jersey y Nueva York, junto con la Comisión de Desarrollo de Gateway, a presentar demandas federales por separado para exigir que se respetaran los acuerdos de financiación establecidos para la obra.
Funcionarios estatales han señalado que el proyecto no solo es esencial para la movilidad de millones de pasajeros, sino también para la economía regional, ya que el corredor ferroviario del noreste conecta algunos de los centros económicos más importantes del país.
El caso continuará su curso en los tribunales mientras se resuelve la apelación presentada por el gobierno federal. Entretanto, el fallo del Segundo Circuito permite que los fondos federales sigan fluyendo y que las obras del Túnel Gateway continúen avanzando.
Publicado el 12 de marzo del 2026
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