El estacionamiento seguro de acceso público para bicicletas respaldará el número récord de ciclistas de la ciudad que no tienen espacio en su hogar
Nueva York
El comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), Ydanis Rodríguez, anunció este jueves un paso importante para lanzar una red de 500 lugares seguros de estacionamiento para bicicletas a partir del próximo año. Los estacionamientos seguros de acceso público para bicicletas respaldarán el número récord de ciclistas y el crecimiento continuo de la ciudad de Nueva York.
El primer paso de esta iniciativa se dio hoy con una convocatoria abierta para identificar una empresa que opere esta innovadora red de almacenamiento de bicicletas.
Con más de 600,000 viajes en bicicleta realizados en la ciudad cada día y un número récord de carriles protegidos para bicicletas en los cinco condados, el acceso seguro a los estacionamientos para bicicletas seguirá impulsando la adopción de la bicicleta por parte de los neoyorquinos, una opción de transporte segura y respetuosa con el medio ambiente.
Esta red segura de almacenamiento de bicicletas es fundamental porque muchos neoyorquinos carecen de espacio para guardar bicicletas en sus hogares o no pueden cargar bicicletas eléctricas o de carga más pesadas por las escaleras de los edificios de apartamentos, barreras importantes para el propietario de bicicletas.
"A medida que más personas andan en bicicleta para desplazarse, incluidas las bicicletas eléctricas más pesadas y caras, debemos crear infraestructura para un almacenamiento seguro y conveniente, como uno de los mejores y más importantes usos de nuestras carreteras", dijo la vicealcaldesa de Operaciones, Meera Joshi.
“Nueva York debe construirse para las personas, con la densidad que requiere nuestra ciudad en crecimiento. Estos casilleros de almacenamiento crearán muchos más espacios para las necesidades de transporte de los neoyorquinos en nuestra limitada carretera”, dijo la vicealcaldesa.
“Con un número récord de ciclistas y un número sin precedentes de carriles protegidos para bicicletas, la ciudad de Nueva York está experimentando un renacimiento del ciclismo en auge”, dijo el comisionado del NYC DOT, Ydanis Rodríguez. "Esta iniciativa apoyará el crecimiento continuo del ciclismo al abordar una barrera clave para el propietario de bicicletas: la falta de acceso a un almacenamiento seguro para bicicletas".
"Proporcionar a los residentes estacionamiento seguro para bicicletas es fundamental para garantizar que más neoyorquinos caminen, anden en bicicleta y utilicen el transporte público, lo que ayuda a reducir nuestras emisiones de gases de efecto invernadero", dijo Elijah Hutchinson, director ejecutivo de la Oficina de Justicia Climática y Ambiental de la Alcaldía.
"Los neoyorquinos requieren una combinación de opciones de viaje para satisfacer sus necesidades diarias y esta RFP presenta alternativas más ecológicas y al mismo tiempo nos ayuda a cumplir nuestros compromisos de PlaNYC de crear miles de lugares públicos seguros para estacionamiento de bicicletas y lograr una participación de modo sostenible del 80% para 2050”, explicó Hutchinson.
EL DATO
Una vez que se seleccione un operador, el NYC DOT espera tener las primeras ubicaciones de almacenamiento disponibles el próximo año y que las 500 ubicaciones estén instaladas dentro de cinco años. NYC DOT dará prioridad a las ubicaciones y diseños de almacenamiento para:
- Mejorar el estacionamiento de bicicletas cerca de los principales centros de tránsito
- Proporcionar opciones para acomodar bicicletas eléctricas y de carga.
- Ofrecer almacenamiento a largo plazo en áreas residenciales para neoyorquinos sin espacio para almacenamiento en el hogar.
- Potencialmente incorporar carga de bicicletas eléctricas en las instalaciones de almacenamiento.
La agencia instalará lugares de almacenamiento de manera equitativa en los cinco condados para ayudar a garantizar que todos los neoyorquinos puedan experimentar los beneficios de andar en bicicleta.
La convocatoria abierta para operadores se lanzó mediante una Solicitud de Propuesta (RFP) emitida esta mañana. Esta red segura de almacenamiento de bicicletas respaldará los objetivos PlaNYC 2.0 de la Administración Adams, el Curb Management Action Plan del NYC DOT, y el panel Making New York Work for Everyone Action Plan.
MODELOS DE APARCAMIENTO SEGURO PARA BICICLETAS
El NYC DOT prevé una variedad de diseños de instalaciones de estacionamiento seguro, pequeños y de alta capacidad, que incluyen unidades cerradas y al aire libre, tanto en la acera como fuera de la calle.
Unidades cerradas de pequeña capacidad
El estacionamiento de bicicletas en la calle es una forma mucho más eficiente de atender a los viajeros, ya que el tamaño de un espacio de estacionamiento para vehículos tiene capacidad para entre 10 y 12 bicicletas estándar. El NYC DOT planea unidades cerradas de pequeña capacidad ubicadas en la acera en áreas residenciales para acomodar bicicletas de tamaño estándar o bicicletas de carga y adaptables. La agencia espera que estas unidades representen la mayoría de las instalaciones instaladas bajo el programa.
Unidades Cerradas de Alta Capacidad
El NYC DOT planea colocar unidades de estacionamiento de alta capacidad cerca de los centros de tránsito y otros destinos importantes, con el objetivo de acomodar decenas de bicicletas a la vez. Estas instalaciones estarían fuera de la calle con diseños flexibles y capacidades de estacionamiento según el espacio disponible. Se adaptarán a bicicletas de carga y adaptadas, y tendrán el potencial de proporcionar carga para bicicletas eléctricas.
Parrillas Autoblocantes
NYC DOT también instalará soportes abiertos con cierre automático, que brindan flexibilidad en cuanto a las posibilidades de ubicación y los tipos de bicicletas que se pueden acomodar. Estas parrillas se pueden colocar en la acera o la calle. Pueden adaptarse a todos los tamaños y configuraciones de bicicletas y tienen el potencial de proporcionar opciones de carga para bicicletas eléctricas.
"Andar en bicicleta es una parte integral de una Nueva York más sostenible, por lo que estoy encantado de que la ciudad esté tomando medidas para hacer que la bicicleta sea más accesible para miles de ciclistas", dijo el presidente del condado de Manhattan, Mark Levine. "Al reducir las barreras al propietario de bicicletas, estos lugares de estacionamientos seguros significarán una Nueva York más verde".
“Podemos alentar a las personas a tomar decisiones de tránsito mejores y más ecológicas al hacer que alternativas como andar en bicicleta sean más seguras, fáciles y accesibles. Infraestructura como almacenamiento de bicicletas y carriles para bicicletas protegidos lo que es necesario para que más neoyorquinos usen las bicicletas”, dijo el presidente del condado de Brooklyn, Antonio Reynoso. "Gracias DOT por este trabajo para comenzar a desarrollar una red de almacenamiento de bicicletas para que más neoyorquinos puedan salir de sus automóviles y disfrutar del aire libre sobre dos ruedas".
"La creación de esta red de estacionamientos seguros para bicicletas contribuirá en gran medida a que la propiedad de bicicletas sea más factible para las personas en Queens y en toda nuestra ciudad", dijo el presidente del condado de Queens, Donovan Richards Jr. "Estos lugares brindarán a los ciclistas la tranquilidad sabiendo que pueden tener sus bicicletas de forma segura una vez que lleguen a sus destinos. Apoyo plenamente los esfuerzos continuos del DOT para fomentar el uso de la bicicleta, ya que es una excelente manera de ayudar a destapar nuestras carreteras y reducir la contaminación”.
"Estamos entusiasmados con la noticia de que el NYC DOT está emitiendo una solicitud de propuesta para la creación de un sistema sólido y seguro de estacionamiento para bicicletas en toda la ciudad de Nueva York", dijo Eric McClure, director ejecutivo de StreetsPAC. “El miedo al robo y la ausencia de opciones de estacionamiento seguro es una barrera importante para una adopción más amplia del uso de la bicicleta.”
"Garantizar que los neoyorquinos tengan estacionamiento seguro para bicicletas es un componente crítico para el crecimiento continuo del uso de bicicletas en toda la ciudad", dijo Ken Podziba, director ejecutivo de Bike New York.
"Cuando los neoyorquinos pueden confiar en un almacenamiento seguro y conveniente para bicicletas, en casa y en su destino, es mucho más probable que viajen en bicicleta", dijo Jackson Chabot, director de promoción y organización de Open Plans. “Nos alegra ver que el DOT se compromete a brindar esto en 500 nuevas ubicaciones en toda la ciudad”.
"Con los precios de congestión en el horizonte y el auge de las bicicletas que no muestra signos de desaceleración, hacer que sea más fácil y conveniente para los neoyorquinos andar en bicicleta es clave para aumentar el número de usuarios y reducir el uso del automóvil", dijo Elizabeth Adams, subdirectora ejecutiva de asuntos públicos en Transportation Alternatives.
Publicado el 09 de Mayo, 2024
