Nuevo análisis muestra que las lesiones graves por accidentes de tránsito disminuyeron casi un 30 % en lugares que cuentan con cámaras de velocidad
Nueva York
El comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), Ydanis Rodríguez, se unió hoy a defensores y funcionarios electos para pedir la renovación del programa de cámaras de velocidad de la ciudad y la aprobación de la legislación "Super Speeders" para instalar limitadores de velocidad en los vehículos de los conductores más peligrosos de nuestras calles.
Datos municipales muestran que las cámaras de velocidad reducen drásticamente el exceso de velocidad en los lugares donde se instalan, y un nuevo análisis publicado hoy revela que las lesiones graves por accidentes de tráfico disminuyeron casi un 30 % en los lugares donde se instalaron cámaras recientemente.
El NYC DOT realizó la manifestación en la intersección de West 66th Street y Amsterdam Avenue, donde una cámara de velocidad cercana ha ocasionado una reducción del 75 % en el exceso de velocidad desde su instalación en 2022.
Si bien la gran mayoría de los conductores cambian su comportamiento y no reciben más de una o dos infracciones de velocidad, un pequeño número de conductores que, de forma imprudente, acumulan un alto número de infracciones automáticas tienen, estadísticamente, una probabilidad mucho mayor de verse involucrados en un accidente con resultado de muerte o lesiones graves.
Los vehículos con más de 20 infracciones de velocidad tienen cinco veces más probabilidades de verse involucrados en un accidente mortal o con lesiones graves. Los vehículos con 30 o más infracciones de velocidad tienen más de 50 veces más probabilidades de verse involucrados en un accidente mortal o con lesiones graves.
“Las cámaras de velocidad mantienen a todos los neoyorquinos seguros en nuestras calles al cambiar el comportamiento de los conductores y disuadir el exceso de velocidad desde el principio”, declaró Ydanis Rodríguez, comisionado del NYC DOT.
“Si bien sabemos que la mayoría de los conductores dejan de exceder el límite de velocidad después de su primera o segunda multa, algunos conductores extremadamente imprudentes continúan poniéndose en peligro a sí mismos y a quienes los rodean. Por eso, estamos trabajando con nuestros colegas en Albany para aprobar la legislación "Super Speeders", que exigiría que los infractores más graves tengan tecnología instalada en sus vehículos para evitar que excedan el límite de velocidad. Agradezco a la familia de Dwight Downer por convertir su dolor en propósito al abogar por estas importantes iniciativas legislativas”.
Renovación de las Cámaras de Velocidad
La ciudad de Nueva York opera aproximadamente 2200 cámaras de velocidad en 750 zonas escolares. Sin la aprobación de una nueva legislación en Albany, el programa expirará el 1 de julio, privando a la ciudad de una herramienta extremadamente eficaz para mantener a los neoyorquinos seguros en nuestras calles. Un nuevo análisis publicado hoy muestra que incluso las cámaras de velocidad recién instaladas muestran resultados drásticos, lo que enfatiza la necesidad continua de este programa. Las localidades con cámaras de velocidad instaladas en 2023 experimentaron una drástica reducción de casi el 30 % en los accidentes con lesiones graves después de un año, en comparación con las localidades cercanas.
El NYC DOT apoya la S7336/A7997, impulsada por el senador Andrew Gounardes y la asambleísta Deborah Glick, que reautorizaría el uso de cámaras de velocidad en la ciudad de Nueva York durante cinco años.
Restringiendo el exceso de velocidad
Las cámaras de velocidad han reducido drásticamente el exceso de velocidad y han cambiado el comportamiento de los conductores en los lugares donde están instaladas. Sin embargo, un pequeño subgrupo de conductores continúa acelerando independientemente de la cantidad de infracciones que reciba, y los datos muestran que estos conductores tienen una probabilidad mucho mayor de verse involucrados en colisiones graves que resultan en lesiones graves o la muerte.
Un conductor que ha recibido 16 infracciones de velocidad en un año tiene el doble de probabilidades de verse involucrado en un accidente que cause lesiones graves o la muerte; un conductor que ha recibido más de 20 infracciones tiene cinco veces más probabilidades de verse involucrado en un accidente de este tipo. Y los conductores con 30 o más infracciones tienen 50 veces más probabilidades de verse involucrados en un accidente de este tipo.
para responsabilizar a estos conductores que exceden el límite de velocidad, el NYC DOT y la administración Adams apoyan la S4045/A2299, impulsada por el senador Andrew Gounardes y la asambleísta Emily Gallagher, que exigiría la instalación de tecnología en los vehículos de estos conductores para evitar que excedan el límite de velocidad”, dijo.
La Ciudad de Nueva York, a través de su Departamento de Servicios Administrativos Municipales (DCAS), está implementando esta tecnología, conocida como asistencia inteligente de velocidad, en la flota municipal de vehículos. La instalación de esta tecnología en los vehículos municipales prácticamente ha eliminado el exceso de velocidad entre los conductores de la flota.
“Las cámaras de velocidad son vitales para mejorar la seguridad en las calles y reducir la velocidad, por lo que es imperativo que la legislatura reautorice su uso en la Ciudad. Y los proyectos de ley que abordan los conductores que exceden el límite de velocidad garantizarán que tomemos medidas enérgicas contra los conductores que exceden el límite de velocidad con frecuencia y ponen en riesgo vidas”, declaró el presidente del distrito de Manhattan, Mark Levine. “Insto a la legislatura a aprobar ambos proyectos de ley para que los neoyorquinos estén más seguros en nuestras calles”.
velocidad y el exceso de velocidad se desploma. Y para los pocos que se niegan a conducir con seguridad, sin importar cuántas multas reciban, mi Ley para Detener a los Excesos de Velocidad garantiza la rendición de cuentas. Si realmente queremos abordar la crisis de violencia vial en nuestras calles, necesitamos aprobar estos dos proyectos de ley este año.
“Reducir la velocidad salva vidas”, declaró la asambleísta estatal Linda B. Rosenthal (demócrata/estadounidense-Manhattan), promotora de la Ley de Sammy. “Los neoyorquinos que usan nuestras calles como su propio circuito deben rendir cuentas por sus acciones imprudentes. En esta sesión, tenemos la oportunidad de hacerlo mediante la aprobación de dos proyectos de ley cruciales: la reautorización de las cámaras de velocidad y la ley para los Supervelocistas. Al exigir que los conductores indisciplinados instalen limitadores de velocidad en sus vehículos, además de reautorizar el programa de cámaras de velocidad de la ciudad, protegeremos a los neoyorquinos de algunos de los conductores más peligrosos en nuestras calles. Mis colegas y yo seguiremos luchando para que estos dos proyectos de ley, tan sensatos como el agua, se aprueben.
Las cámaras de velocidad salvan vidas
Para mantener seguros a los neoyorquinos, Albany necesita renovar este programa esencial y aprobar la ley para detener a los supervelocistas. Para la gran mayoría de quienes exceden el límite de velocidad, las multas sirven para disuadirlos, haciendo que nuestros vecindarios sean más seguros, declaró Ben Furnas, director ejecutivo de Transportation Alternatives. Pero para el pequeño número de reincidentes que no se ven disuadidos, este proyecto de ley es necesario: la tecnología de limitación de velocidad instalada en sus vehículos reducirá la velocidad hasta el límite, para que no puedan seguir aterrorizando nuestros vecindarios.
Publicado el 02 de Junio, 2025
