Una jueza desestimó una demanda que buscaba eliminar un carril de bicicleta diseñado a ofrecerle seguridad al público
Sala de Redacción | New York Hispano
Nueva York
Luego que se hiciera público el veredicto judicial en contra de un carril bici protegido en Court St, Brooklyn, el comisionado de Transporte de la ciudad de Nueva York, subrayó la importancia de esta decisión judicial que permite implementar el rediseño para bienestar de los peatones y seguridad vial.
“El rediseño de Court Street refleja un enfoque probado que se utiliza en toda la ciudad y en el mundo, y que ha demostrado mejorar la seguridad para todos, ya sea que caminen, anden en bicicleta o conduzcan, y que además apoya a los negocios locales. Agradecemos el fallo del tribunal, que reafirma la capacidad de la ciudad para implementar mejoras en las calles que protegen a las personas que viven, trabajan, compran y llevan a sus hijos a la escuela en Court Street”, dijo Mike Flynn, comisionado de NYC DOT.
El proceso judicial que fue presentado a la Corte en 2025, por la Asociación de Comerciantes de Court Street para anular el proyecto de seguridad vial que implementó NYC DOT, fue desestimado el lunes por la jueza Inga O’Neale de la Corte Suprema de Brooklyn.
Según explicó el comisionado, en 2025, el NYC DOT rediseñó Court Street, desde Schermerhorn Street hasta Hamilton Avenue, para implementar mejoras integrales de seguridad para todos —ya sea que se desplacen en bicicleta, a pie o en automóvil— en una de las calles más peligrosas de Brooklyn.
La Asociación de Comerciantes, denunció ante la justicia que, con ese proyecto de un carril protegido para bicicletas, el NYC DOT perjudicaría a los negocios y a las escuelas del área.
Flynn explicó que “el rediseño incluyó un carril bici protegido por estacionamiento, cruces peatonales más cortos con nuevas isletas para peatones y tiene como objetivo reducir la conducción imprudente”. Y dijo que proyectos similares en la ciudad han demostrado reducir las muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito en un 30%”.
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