Las negociaciones se realizan contrarreloj para destrabar la huelga que paraliza a la Long Island Rail Road
Sala de Redacción | New York Hispano
Nueva York
Las negociaciones entre la Autoridad Metropolitana de Transporte de Nueva York (MTA) y una coalición de cinco sindicatos de la Long Island Rail Road (LIRR) se reanudaron este lunes, en el tercer día consecutivo de huelga que mantiene paralizado al sistema ferroviario de cercanías más grande de América del Norte.
El conflicto comenzó oficialmente a las 12:01 de la madrugada del sábado, luego de que ambas partes no lograran alcanzar un nuevo acuerdo contractual. Desde entonces, miles de pasajeros se han visto afectados por la suspensión total del servicio ferroviario en Long Island.
El domingo, la Junta Nacional de Mediación (National Mediation Board), organismo federal encargado de regular las relaciones laborales en los sectores ferroviario y aéreo, intervino para intentar destrabar el conflicto y convocó a representantes sindicales y directivos de la MTA a una reunión en Manhattan.
Los cinco sindicatos involucrados representan aproximadamente a la mitad de la fuerza laboral de la LIRR, incluyendo maquinistas, señalizadores y personal de trenes. Las conversaciones llevan meses estancadas debido a desacuerdos sobre aumentos salariales y costos de cobertura médica.
Piden más uso de medidas de emergencia
El ejecutivo del condado de Nassau, Bruce Blakeman, afirmó que la cantidad de personas que utilizó las medidas de emergencia implementadas por las autoridades fue menor a la esperada.
Entre esas medidas se incluyen servicios adicionales de autobuses, utilizados por unas 2.100 personas durante el lunes, según estimaciones oficiales. También se habilitó estacionamiento gratuito en parques del condado para fomentar el uso compartido de vehículos.
“Recomendamos encarecidamente que las personas se organicen con colegas, amigos o vecinos y compartan transporte para reducir el impacto del paro”, señaló Blakeman.
El dirigente republicano, que actualmente compite por la gobernación de Nueva York, responsabilizó rápidamente a la gobernadora Kathy Hochul por la situación.
Los sindicatos rechazan acusaciones de demora
Dirigentes sindicales que hablaron con la prensa tras las sesiones de negociación negaron estar retrasando deliberadamente las conversaciones, luego de que la MTA los acusara de dilatar el proceso.
Según explicaron, cada propuesta requiere ser revisada y calculada antes de presentar una nueva respuesta. Además, señalaron que en varias ocasiones creyeron estar cerca de un acuerdo, pero surgieron nuevas objeciones y contrapropuestas.
Aunque evitaron revelar detalles específicos de la negociación, los representantes sindicales defendieron sus demandas salariales, que contemplan aumentos promedio inferiores al 3,5% anual durante un contrato de cuatro años.
“Es ridículo que la MTA diga que nosotros estamos frenando las negociaciones”, afirmó un representante sindical de la LIRR.
Los trabajadores sostienen que la MTA intentó presionarlos para cerrar rápidamente un acuerdo después de meses sin atender sus reclamos.
“Desde el primer día les dijimos: ‘No nos lleven a esta situación’. Y aun así nos ignoraron. Hoy tenemos a toda la LIRR completamente paralizada y seguimos en un constante ida y vuelta”, declaró Kevin Sexton, vicepresidente nacional de la Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen.
Sexton agregó que, aunque existe expectativa de alcanzar un acuerdo pronto, todavía no hay garantías sobre cuándo podría resolverse el conflicto.
Publicado el 18 de mayo de 2026
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