Nueva York
El comisionado del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT), Ydanis Rodríguez, anunció hoy que la ciudad recibió una subvención federal de $5,6 millones del programa de Reconstrucción de la Infraestructura Estadounidense con Sostenibilidad y Equidad (RAISE) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT).
Estos fondos se utilizarán para crear una Colaboración de Movilidad de Carga Urbana (UFC), un centro de innovación diseñado para revolucionar el movimiento de carga urbana y reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero, el primero de su tipo en los Estados Unidos.
NYC DOT UFC establecerá una serie de asociaciones público-privadas y colaborará con socios comunitarios, industriales y académicos para descarbonizar significativamente el sector del transporte de carga. La misión de la UFC es mitigar los impactos negativos del movimiento de carga, con el objetivo de reducir en un 40 por ciento las emisiones de gases de efecto invernadero para 2032.
“La ciudad de Nueva York está preparada para transformar nuestro sector de transporte de carga para afrontar el siglo XXI y nuestro clima cambiante mientras volvemos a nuestras raíces, con un frente marítimo funcional en toda la ciudad”, dijo la vicealcaldesa de Operaciones, Meera Joshi.
“Quiero agradecer a nuestros socios en la Casa Blanca y al USDOT por continuar invirtiendo en sistemas de transporte de carga más ecológicos en Nueva York. Con más del 90 por ciento de la carga de NYC transportada por camión, esta Colaboración de Carga Urbana es fundamental para fomentar asociaciones público-privadas que cambiarán nuestra distribución de carga hacia métodos más sostenibles, entregando nuestra autopista azul, entregas en bicicletas de carga, camiones eléctricos e innovación futura”, dijo la vicealcaldesa.
El senador Chuck Schumer, dijo que “estoy orgulloso de apoyar el nuevo y emocionante plan de Movilidad Urbana de Carga de la Ciudad de Nueva York para mitigar los impactos de la contaminación del aire del movimiento de carga al reducir significativamente sus emisiones de gases de efecto invernadero, que también exacerban el asma en muchas comunidades”.
“La Ley Bipartidista de Infraestructura y Empleo que logré aprobar incluía fondos federales sustanciales para el programa RAISE para ayudar a pagar proyectos como este Urban Freight Mobility Collaborative para acelerar la reducción de las emisiones de carbono y allanar el camino hacia un futuro más limpio y saludable para nuestra ciudad y nuestros niños. Esta inversión federal de $5,6 millones ayudará a la administración del alcalde Adams a modernizar el movimiento de carga para hacerlo más ecológico, sostenible, seguro y eficiente, reduciendo su impacto en el medio ambiente y nuestras comunidades”, explicó el senador Schumer.
“La ciudad de Nueva York es pionera en soluciones de transporte y desarrollo urbano sostenible, y estamos increíblemente entusiasmados con esta subvención y las oportunidades que brinda”, dijo el comisionado del NYC DOT, Ydanis Rodríguez.
“La Urban Freight Mobility Collaborative no solo reducirá las emisiones, sino que también mejorará la eficiencia y sostenibilidad del movimiento de carga en la ciudad de Nueva York y la región. A través de proyectos innovadores y esfuerzos de colaboración, nuestro objetivo es crear un entorno urbano más habitable, equitativo y respetuoso con el medio ambiente para todos los residentes. Agradecemos a la administración Biden por su apoyo para avanzar en este importante trabajo”, explicó el comisionado Rodríguez.
La UFC desarrollará diseños de proyectos edificables a corto plazo en cinco áreas prioritarias, centrándose en vecindarios de justicia ambiental y zonas comerciales industriales (IBZ). Algunos de los proyectos piloto son tecnologías y estrategias emergentes, como centros de microdistribución (microhubs), casilleros de transporte común, bicicletas de carga comerciales, soluciones de micromovilidad, vehículos de carga eléctricos de servicio mediano y pesado y nueva infraestructura de carga por vía marítima. que será investigado y mejorado bajo el UFC.
La iniciativa enfatizará la recopilación de datos privados e interinstitucionales, el desarrollo de una herramienta integral de modelado de carga y aprovechará estrategias sólidas de participación comunitaria para garantizar una participación inclusiva. Las bases establecidas por la UFC están preparadas para mejorar significativamente los esfuerzos de logística y entrega sostenible de la ciudad, estableciendo un nuevo estándar para la gestión de carga urbana.
El Urban Freight Lab se basará en los esfuerzos de la ciudad para reimaginar su red de entrega de carga, reestructurar su distribución y crear un sistema de entrega sostenible de última milla, para llevar las mercancías a donde necesitan ir de manera segura y eficiente. En marzo, la agencia autorizó el uso de bicicletas de carga eléctricas en las calles de la ciudad para que las entregas sean más seguras y sostenibles.
La agencia también está trabajando para instalar “microcentros” de entrega, donde los camiones puedan descargar de manera segura a modos de entrega más pequeños y ecológicos, como bicicletas de carga, carritos de mano y camionetas eléctricas. Además, a través del programa Blue Highways en coordinación con EDC y socios regionales, la ciudad está trabajando para reactivar la infraestructura marina ayudando a trasladar las entregas de camiones más grandes a nuestras vías fluviales.
Programa de subvenciones USDOT RAISE
La subvención USDOT RAISE es un programa prestigioso y de larga data centrado en mejorar la infraestructura de transporte terrestre. El premio de la ciudad muestra la eficacia y dedicación del Grupo de Trabajo Federal de Financiamiento de Infraestructura, que ha obtenido con éxito $730 millones en premios competitivos anteriores, que incluyen:
- $7,25 millones para llenar los vacíos: la llanura de expansión de la Vía Verde de Nueva York en 2022
- $25 millones para el Acceso Seguro de la Micromovilidad Eléctrica de NYCHA en los campus de NYCHA en 2023
- $20 millones para mejoras capitales de Broadway Junction Peatonal en 2023
La propuesta UFC del NYC DOT presentada en 2023 recibió altas calificaciones del USDOT y su selección subraya la fuerza y la necesidad de la iniciativa.
“Al obtener fondos para el Urban Freight Lab, la ciudad de Nueva York está avanzando en la lucha contra el cambio climático y al mismo tiempo promueve la actividad económica”, dijo el contralor de la ciudad de Nueva York, Brad Lander.
“El establecimiento de un laboratorio de transporte urbano mejorará la eficiencia y la resiliencia de las cadenas de suministro de la ciudad de Nueva York, al tiempo que mejorará la salud y la calidad de vida de las comunidades de justicia ambiental”, dijo Lander.
“Muchas felicitaciones al comisionado Rodríguez por obtener esta subvención federal de $5,6 millones que ayudará a fortalecer la Colaboración de Movilidad de Transporte Urbano del NYC DOT y trabajar para lograr emisiones de carbono aún más bajas en el sector del transporte de carga”, dijo la senadora estatal Roxanne J. Persaud. “Podemos reducir las emisiones de carbono y al mismo tiempo garantizar que las pequeñas empresas sigan siendo competitivas, que los estantes de las tiendas de comestibles locales sigan abastecidos y que los hogares puedan recibir paquetes, grandes y pequeños”.
“La carga de la contaminación y los desafíos de seguridad causados por el tráfico de camiones pesados continúa afectando a El Bronx. Los niños en El Bronx tienen consistentemente la tasa más alta de asma en comparación con otros condados y las más altas de visitas al departamento de emergencias por asma en códigos postales de bajos ingresos. La emergencia climática está impactando la salud de nuestra comunidad en este momento, y las decisiones valientes sobre programas y políticas que aborden este tema urgente son cruciales”, dijo el senador Estatal Gustavo Rivera, Distrito 33, El Bronx y presidente del Comité de Salud. “Aplaudo esta financiación y felicito al NYC DOT por crear Urban Freight Mobility Collaborative, un centro de innovación para revolucionar el movimiento urbano de carga en nuestra ciudad”.
“Esta subvención nos permitirá desarrollar estrategias de entrega de carga viables, innovadoras, centradas en la equidad y con bajas y cero emisiones para que nuestra industria pueda continuar entregando los bienes esenciales que los neoyorquinos necesitan, al mismo tiempo que ayuda al estado a alcanzar sus objetivos de energía limpia”, dijo Kendra Hems, presidente de la Asociación de Camioneros de Nueva York (TANY). “A través de este esfuerzo, seremos pioneros en innovaciones cruciales que crearán un plan para que Nueva York (y el país) haga que nuestras cadenas de suministro sean más eficientes y resilientes, al mismo tiempo que disminuya nuestra huella de carbono colectiva”.
“Como socio y colaborador de carga urbana, estamos encantados de ver que el NYC DOT reciba una subvención USDOT RAISE para lanzar una nueva Colaboración de Movilidad de Carga Urbana. NYC está predicando con el ejemplo en la reducción del impacto de la entrega de carga en las calles de la ciudad al promover entregas de camiones más ecológicas y eficientes, expandir el uso de vías fluviales, ferrocarriles y bicicletas de carga para el movimiento de mercancías y fomentar nuevas tecnologías para hacer que el movimiento de carga sea más eficiente”, dijo la Dra. Anne Goodchild, profesora y fundadora del Urban Freight Lab de la Universidad de Washington“.
Publicado el 28 de Junio, 2024
